分析多层次多目标重点避让优选模型的航道船舶碰撞危险度分析

• 作者: 刘超
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道船舶 碰撞危险度 多层次多目标 重点避让优选模型
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 科研与实践探索
• 页码范围: 459-461,478
• 页数: 4页
• 分类号: U698
• 字数: 2407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.03.037

摘要

针对船舶碰撞严重威肋、着船舶水上航行的安全问题,提出多层次多目标重点避让优选模型(Multi level and multi target key avoidance optimization model,MLMTKAO).通过选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,利用多层次多目标重点避让优选模型分析了碰撞危阶度和僻计难易程度对重点僻计船决策的影响.实验表明:该方法具有较高的执行效率和可扩展性,有效地避免了由于难以确定目标而造成的决策的主观任意性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘超	安徽交通职业技术学院航海系	9	6	2.0	2.0