某型飞机高原机场起飞滑跑距离的分析和计算

• 作者: 侯照 张宇晖 王建军 王观虎 邵斌
• 来源期刊: 山东农业大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 起飞滑跑距离 解析积分法 高阶拟合 高原环境
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 697-702
• 页数: 6页
• 分类号: V351.11
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2324.2018.04.029

摘要

与平原机场相比,高原机场环境空气稀薄,飞机发动机推力减损,起飞离地速度增加,导致高原机场飞机起飞滑跑距离大幅度增加.本文分析了飞机发动机静态推力、升力、阻力和起飞离地速度随海拔升高的变化特性,根据发动机推力数据库的起飞状态推力数据拟合发动机推力随海拔高度、速度变化的曲面,将发动机推力和升阻力系数表示为速度的函数.采用解析积分法计算某型飞机在高原机场的起飞滑跑距离,并与实际起飞滑跑距离进行比较,发现计算值与实际值绝对误差在50 m范围内,能够为某型飞机高原机场的跑道长度设计计算提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵斌	空军工程大学机场建筑工程系	46	214	8.0	12.0
2	王观虎	空军工程大学机场建筑工程系	24	42	3.0	5.0
3	王建军	空军第四空防处工程处	6	3	1.0	1.0
4	侯照	空军工程大学机场建筑工程系	1	3	1.0	1.0