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摘要:
针对汽车在电瓶亏电时出现无法正常使用的问题,本文设计了一种新型的汽车双电瓶系统,包括主电瓶和副电瓶两套电瓶充电系统,主电瓶沿用汽车原有的充电回路,副电瓶采用新能源发电技术,通过系统设计方案,使得两套充电回路相互独立,互为备用,从而解决汽车无法启动的难题.
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文献信息
篇名 新型汽车双电瓶系统设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 主电瓶 副电瓶 风能 充电 放电
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号
字数 2389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文仪 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 5 1 1.0 1.0
2 孙震堃 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 陈自能 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
4 吴俊涛 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 2 0 0.0 0.0
5 石永斌 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
6 彭树颖 厦门大学嘉庚学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主电瓶
副电瓶
风能
充电
放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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