基于振动剂量值和动力中断时间的换档控制优化

• 作者: 耿鹏 赵沂 陈曦 马良峰
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 混合动力汽车 换档 振动剂量值 动力中断时间
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 字数: 1719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.02.08

摘要

针对电控机械式自动变速器(AMT)换档时扭矩卸载和加载速度进行优化.以某插电式混合动力汽车为研究对象,介绍了该混合动力汽车的动力系统结构和换档时扭矩控制过程.提出了基于振动剂量值和动力中断时间的换档品质客观评价指标,以此为基础对换档过程的扭矩控制进行优化.测试结果显示,优化以后的换档品质优于主流AMT车型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马良峰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
2	耿鹏	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
3	赵沂	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	8	1.0	2.0
4	陈曦	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	3	1.0	1.0