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摘要:
通过对主机专利厂机型的各项参数对比,根据航速和油耗的要求选取最适合于某400000 t矿砂船主机的机型,并根据该机型对主机的废热利用进行计算研究,并对氮氧化物及硫氧化物的排放控制设备进行研究和推荐.研究成果有助于进一步降低船舶的能耗和排放,对降低船舶能效设计指数作用明显.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 绿色400000t矿砂船主机选型优化研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 400000t矿砂船 主机 优化设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 轮机与辅机
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U664.1|U674.134.1
字数 5390字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2018.02.008
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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2009(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
400000t矿砂船
主机
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导