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摘要:
研究目的:设计方案比选是一个多目标、多因素、多层次的系统工程.本文以郑万铁路引入郑州地区为工程背景,为引入多条铁路布局,构建郑州地区“米”字形高速客运系统,现有的客运系统已无法适应,在规划研究成果基础上,客运系统考虑新增线路的引入方案,深化系统补强措施,合理选择设站方案.研究结论:(1)通过对城市总体规划、航空港经济综合试验区和综合交通规划等诸多方面的研究,结合郑州站、郑州东站、郑州北站三站的功能定位,从客运站设置条件、吸引客流条件、线路顺直性、与城市规划的配合、空铁联运便捷程度、对外交通疏解、征地拆迁、工程实施技术条件、对铁路运输系统(含既有和规划)影响等方面分析各方案的优缺点,推荐机场东站址方案;(2)合理选择空港新区设站方案,并对地区总图、客运系统分工和车站设计进行了论证;(3)该研究成果可为类似项目的方案比选提供参考.
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文献信息
篇名 郑万铁路引入郑州地区方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路选线 城市规划 方案比选 客运系统
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 1-5,23
页数 6页 分类号 U212.32
字数 5082字 语种 中文
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1 陈俊 12 84 4.0 9.0
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研究主题发展历程
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铁路选线
城市规划
方案比选
客运系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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