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摘要:
本文针对广西玉林开通动车组列车后,在黎湛线根竹站发生紧急制动的故障实例,通过下载动车组ATP运行记录数据,结合地面应答器报文数据进行综合分析,判断故障为200C型ATP在处理地面应答器报文描述的线路数据信息的逻辑上存在缺陷.提出了修改地面应答器报文或修改ATP设备软件逻辑两种解决方案,并进行修改地面应答器报文试验,彻底解决了该问题,确保了动车组列车的安全.
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文献信息
篇名 根竹站ATP等级转换紧急制动的分析处理
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 黎湛线 根竹站 200C ATP
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机辆供电
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U283.5
字数 2427字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2018.03.013
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研究主题发展历程
节点文献
黎湛线
根竹站
200C
ATP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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