大跨度带腹拱V形支撑连续梁桥0#块极限承载能力分析

• 作者: 唐杨
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 腹拱 V形腿 0#块 裂缝宽度 极限承载能力
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与道路
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 字数: 3858字
• 语种: 中文

摘要

目前尚未见报道有关大跨度带腹拱V形支撑连续梁桥0#块的裂缝宽度及极限承载能力的相关研究成果.本文依托桂林龙门大桥新建工程项目,以Midas/Civil分析出来的0#块施工过程中最危险的施工阶段为基础,建立Midas/FEA三维实体有限元模型,考虑混凝土开裂的材料非线性,运用混凝土的弥散裂缝模型,计算得到各荷载步下的结构应力以及混凝土的裂缝宽度,计算分析得到在自重工况下0#块不会出现裂缝,极限承载能力为自重工况下承载能力的3.04倍,表明结构施工状态下有足够的安全储备.同时,通过计算各荷载步下的结构应力和变形,得到了该种结构的受力特性,供设计与施工人员参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐杨	重庆交通大学土木工程学院	35	21	2.0	3.0