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摘要:
为满足不同类型乘客的出行需求,探索城市轨道交通快慢车运营模式下列车开行方案的设计与评价方法十分必要.在总结国内外快慢车组合运营案例经验基础上,探讨快慢车开行方案设计的基本要素和方法,主要包括运行交路、停站方案、开行列车对数与比例的确定方法,并进一步设计评价指标.以某城市地铁线为例,依据线路的基本情况和客流特征,总结快慢车开行方案设计的一般步骤,设计并比选出较优开行方案.
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文献信息
篇名 城市轨道交通快慢车开行方案设计与评价研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 快慢车 开行方案 评价指标
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 233-239
页数 7页 分类号 U121
字数 4777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈绍宽 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 55 954 17.0 29.0
2 孙元广 12 136 6.0 11.0
3 冉昕晨 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 4 18 2.0 4.0
4 杨帆航 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
快慢车
开行方案
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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