基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

• 作者: 董晓庆
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 配气相位 GT-POWER
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2018.01.002

摘要

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化.首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董晓庆		1	5	1.0	1.0