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摘要:
考虑到齿轮箱的故障率会随着维修次数的增加而上升,引入基于役龄回退因子和故障率递增因子的混合式故障率演化模型描述预防性维修前后齿轮箱各部件的性能变化情况.分析齿轮箱的成本构成和可靠度要求,以维修成本最小为目标,建立地铁车齿轮箱的维修周期优化模型.运用基本遗传算法求解,结果表明该优化模型能够有效延长地铁车齿轮箱的维修周期以及减少维修成本,且最大成本节约率可达19.04%,为结合可靠性、经济性确定地铁车齿轮箱的最佳维修周期提供了一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于可靠性的地铁车齿轮箱维修周期优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 维修周期 可靠度 混合式故障率演化模型 维修成本 优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永华 大连交通大学交通运输工程学院 42 139 7.0 9.0
2 宫琦 大连交通大学交通运输工程学院 9 9 2.0 3.0
3 李雨晗 大连交通大学交通运输工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
维修周期
可靠度
混合式故障率演化模型
维修成本
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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