我国远洋船员供给和收入结构性失衡与供给侧改革

• 作者: 段南南 甘爱平
• 来源期刊: 海洋经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 远洋船员 结构性失衡 经济增长 供给侧改革
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 3-10
• 页数: 8页
• 分类号: U6-9
• 字数: 6853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1647.2018.05.001

摘要

我国船员供给出现结构性失衡,一是总量结构失衡,高级船员比重下降,供不应求;二是船员收入增长速度失衡,低于经济增长的速度;三是远洋船员收入增长结构失衡,即高素质船员收入不断增长但总量供给却在下降,低素质船员收入不断下降但总量却出现过剩.本文运用OLS模型(普通最小二乘法)分析远洋船员收入增长与经济增长的关系,得出高级船员的工资收入随着经济不断增长而增长,而低级船员工资收入却呈现负相关.分析了远洋船员供给和收入增长结构性失衡的原因,并建议及时出台相关多项政策,提高船员职业吸引力,保持船员供给的合理与稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘爱平	上海海事大学经济管理学院	45	154	7.0	10.0
2	段南南	上海海事大学经济管理学院	1	0	0.0	0.0