南极航空地球物理调查GPS数据后处理方法试验

• 作者: 孙波 崔祥斌 王帮兵 王旭琦 蔚林哲 郭井学
• 来源期刊: 极地研究
• 关键词: 航空地球物理 GPS 后处理 PPP 匹配 连接
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 57-66
• 页数: 10页
• 字数: 8210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13679/j.jdyj.20160064

摘要

监测和预测冰盖的行为和演化趋势对于研究未来全球气候及海平面变化具有重要的科学意义.地球物理探测成为极地现场考察中最重要的技术手段并取得巨大成功, 而航空地球物理的独特优势成为极地科考最有发展潜力的研究方向.经过多年努力, 中国成为第4个拥有极地航空地球物理科学考察能力的国家, 并在中国第32次南极考察期间完成东南极伊丽莎白公主地(PEL)数千平方千米的航空地球物理探测任务.对于航空地球物理勘探而言, 航空测点定位是首要而基础性的工作, 本文针对航空地球物理测量中 GPS 定位数据后处理工作目标, 通过一系列的方法和软件对比试验, 评价 GPS 后处理精度误差和应用效果, 在试验基础上开发相应的软件完成GPS数据和各地球物理方法数据的匹配连接, 进而总结极地航空地球物理GPS数据后处理工作流程, 形成实用化的极地航空地球物理GPS数据后处理方案, 对后续工作具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙波		53	549	15.0	21.0
2	崔祥斌		17	134	6.0	11.0
3	郭井学		19	141	7.0	11.0
4	王帮兵	浙江大学地球科学学院	12	81	4.0	8.0
5	王旭琦	浙江大学地球科学学院	1	2	1.0	1.0
6	蔚林哲	浙江大学地球科学学院	1	2	1.0	1.0