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摘要:
为了辅助开发人员进行智能车PID控制参数的设定及修正, 设计了一种智能车运动仿真平台, 该仿真平台由三部分模块组成. 轨道模块内部记录有当前仿真环境下的跑道形状及参数信息; 车辆模块内建有智能车的运动模型及参数; 运行仿真模块用于模拟物理运行环境并建立有坐标信息. 运行过程中, 运行仿真模块接收来自用户的车辆运动及PID控制参数, 在车辆模块的协助下, 实现对车辆位置以及误差信息的计算. 实验表明, 与现有算法相比,本平台不受传感器类型的限制, 可以更真实的仿真车辆的运动状态, 同时为开发人员进行PID参数调整提供了实践依据.
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文献信息
篇名 智能车运动仿真平台设计
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 智能车 PID 仿真平台 模块化 运动模型
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 系统建设
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号
字数 3787字 语种 中文
DOI 10.15888/j.cnki.csa.006253
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜正 上海海事大学商船学院 34 232 9.0 14.0
2 程辉 江汉大学数学与计算机科学学院 5 18 2.0 4.0
3 李少伟 江汉大学数学与计算机科学学院 11 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
PID
仿真平台
模块化
运动模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
总被引数(次)
57078
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导