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摘要:
针对折边导致汽车外覆盖件反弹的问题,运用CAE软件Autoform对汽车引擎盖外板冲压全工序进行模拟.通过优化折边工艺、调整工艺参数等措施,分析影响外覆盖件折边反弹的因素及影响程度,选取了调整折边时间差、增加余肉造型、增加法兰边缺口及调整折边工序安排作为4个影响反弹的因素进行分析.结果表明,通过调整折边工艺、补充造型等,改善了零件反弹状况,减小了车门外板、引擎盖外板等汽车外覆盖件的折边反弹.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CAE对汽车外覆盖件折边反弹的分析
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 外覆盖件 反弹 应力 Autoform软件 汽车
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 TG386
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2018.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
外覆盖件
反弹
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Autoform软件
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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