混合动力电驱变速箱用液压阀体的设计优化及泄漏率控制

• 作者: 刘芳 孙东坡 庄震亚 王健 葛海龙 郜可峰
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 电驱变速箱 液压阀体 泄漏率 设计优化
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: TG502.32
• 字数: 1607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.013

摘要

液压阀体是混合动力电驱变速箱的重要组成部分,也是混合动力电驱变速箱开发过程中的难点之一.阀体的泄漏率直接影响到液压系统的工作性能,是保证液压系统及电驱变速箱正常工作的重要特性.结合某款车型用电驱变速箱用液压阀体的开发过程,介绍了毛坯结构的优化过程,并从毛坯铸造、机加工和气密性检测等方面分析了阀体泄漏率的控制方法,为自主开发液压阀体奠定了坚实的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘芳	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	8	1.0	2.0
2	孙东坡	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0
3	郜可峰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	8	1.0	2.0
4	王健	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0
5	庄震亚	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
6	葛海龙	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0