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摘要:
透空式进海路是连接人工岛与陆岸的一种新型结构,其所受波浪力是工程设计中重点关注的问题.本文开展物理模型试验,通过改变水深、波高、桥面底高、桥面宽度等试验条件,研究透空式进海路波浪力的变化规律.试验测量透空式进海路上部结构的动水压强分布,分析得到结构的浮托力和水平波浪力.研究发现:透空式进海路上部结构波浪力的主要影响因素为桥面相对净空高度,在相对净空高度接近0时,桥面浮托力达到最大值.通过分析试验数据,并参照文献中的已有波浪力计算方法,建立透空式进海路上部结构浮托力和水平波浪力的计算公式,公式计算结果与试验结果符合较好,对透空式进海路工程设计具有重要指导意义.
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文献信息
篇名 透空式进海路波浪力计算方法的试验研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 透空式进海路 浮托力 水平波浪力 计算公式
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 118-124
页数 7页 分类号 P751
字数 4679字 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20170207
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室 49 519 11.0 22.0
2 李华军 中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室 55 1126 20.0 32.0
3 廖绍华 2 0 0.0 0.0
4 何舒玥 中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
透空式进海路
浮托力
水平波浪力
计算公式
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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