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摘要:
文昌油田群19-1C平台至19-1A平台海管出现海管压力过高现象,接近设计关停值的压力给油田的安全生产带来了隐患,同时也限制了油田的产能释放,造成了油田群的产量损失和经济损失.本文通过研究海管油气水输送规律,建立油气水管道混输模型,自主研究发现破乳剂在油气混输管线中能够改变流体流型,从而实现降粘、降压的作用,并进行相关的室内试验确定合理的破乳剂注入量.最终,在不减产前提下,成功的解决了文昌19-1C平台海管压力过高的问题,最大能力释放平台产能,实现提质增效.
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内容分析
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文献信息
篇名 海上油气输送管线破乳降压技术的运用
来源期刊 天津化工 学科 工学
关键词 油气混输模型 Fluent数值模拟 破乳剂 离心机
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 科研与生产
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TE83
字数 2515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1267.2018.03.016
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研究主题发展历程
节点文献
油气混输模型
Fluent数值模拟
破乳剂
离心机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津化工
双月刊
1008-1267
12-1201/TQ
大16开
天津市南开区长江道孤山路2号
18-203
1987
chi
出版文献量(篇)
3151
总下载数(次)
14
总被引数(次)
12933
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