考虑空气卷入效应的甲板上浪数值模拟

• 作者: 唐文勇 徐岑
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 甲板上浪 StarCCM+ 数值模拟 卷入空气
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.002

摘要

利用大型CFD商业软件StarCCM+,针对甲板上浪试验进行三维尺度下的数值模拟,考虑空气的可压缩性,分析卷入空气泡对甲板上浪载荷的影响,结果表明,数值计算值和试验值符合较好,并且较二维尺度下的数值模拟更加精确,卷入的空气泡会影响其附近的压力场,在空气泡的前进方向前后端分别形成低压区和高压区.可压缩空气的空气垫的效应会使上浪砰击载荷得到缓和,峰值压力减小,作用时间变长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐文勇	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心	179	1223	17.0	25.0
2	徐岑	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	2	0	0.0	0.0