单跑道混合起降飞机排序问题的优化算法研究

• 作者: 徐博 杨文娟 马卫民
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 混合起降飞机调度 两阶段算法 蚁群算法
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 125-135
• 页数: 11页
• 分类号: V351.11
• 字数: 7763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13383/j.cnki.jse.2018.01.012

摘要

针对单跑道混合起降飞机排序问题,考虑着陆队列的优先性以及最小时间间隔的复杂性,建立最小化队列完成时间的混合起降模型.为求解该模型,提出两种基于着陆优先的两阶段算法,即TPLP算法和M-TPLP算法.该两种算法的第一阶段均是将着陆队列从起降队列中分离,并用蚁群算法对其求解;在第二阶段,TPLP算法和M-TPLP算法分别在不允许和允许着陆飞机偏移已安排着陆时间的情况下,将起飞队列插入到已排着陆队列中,即确保了着陆飞机的不同优先性,在一定程度上能够为实际的空中交通流量管理提供理论依据.最后,通过仿真实验验证所提算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马卫民	同济大学经济与管理学院	47	515	12.0	21.0
2	杨文娟	同济大学经济与管理学院	14	92	5.0	9.0
3	徐博	上海理工大学管理学院	4	11	3.0	3.0