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摘要:
高压大功率半导体器件的发展,使机车牵引领域中的中频中压变换装置取代传统大体积工频变压器成为可能.由于带有中频变压器的多电平拓扑能有效减小变压器的体积和重量,提高牵引传动系统效率,因此,电力电子牵引变压器受到了越来越多的关注.基于广大学者对电力电子牵引变压器的研究成果,主要对其拓扑结构进行了分类,归纳了各种拓扑结构的特点和适用场合,为深入研究牵引变压器提供参考.
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电力电子变压器
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应用
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关键词热度
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文献信息
篇名 电力电子牵引变压器拓扑结构综述
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 机车牵引 电力电子牵引变压器 拓扑结构 分类
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 TM41
字数 4916字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd18237
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周京华 北方工业大学北京市变频技术工程技术研究中心 81 832 16.0 26.0
2 陈亚爱 北方工业大学北京市变频技术工程技术研究中心 56 675 12.0 25.0
3 石永帅 北方工业大学北京市变频技术工程技术研究中心 3 7 2.0 2.0
4 王赛 北方工业大学北京市变频技术工程技术研究中心 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机车牵引
电力电子牵引变压器
拓扑结构
分类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
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7
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