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摘要:
大跨钢结构人行桥在人行荷载作用下容易产生过大的振动使行人产生不舒适感,而采用具有减振效果明显、施工简单等优点的调频质量阻尼器进行减振则是一种切实可行的方法.因此,以国内某大跨钢结构人行桥为研究对象,阐述了在步行荷载作用下的桥梁动力设计及减振设计方法.该桥的TMD减振系统的应用可为类似工程的减振设计提供参考.
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人行激励
水平振动
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TMD减振系统在大跨人行桥中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 大跨人行桥 TMD减振设计 舒适度 人行荷载
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U442.55
字数 2403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 22 98 3.0 9.0
2 郭娜 5 5 2.0 2.0
3 郝毅 北京市交通委员会规划处 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1994(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨人行桥
TMD减振设计
舒适度
人行荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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