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摘要:
对国内外近年关于液态燃料跨/超临界喷射的实验及数值模拟研究进行综述和分析.分析表明:超临界作为一种不可规避的工况,其喷射具有完全不同于亚临界喷射的特性,气液界面消失,液滴和液丝等结构由高密度流体团代替,成为一个由湍流支配的无相变的扩散过程.现有研究多是对跨/超临界喷射现象的观测与描述,对该现象产生的机理及其对燃烧的影响尚不明确.采用传统喷雾模型进行超临界喷射仿真,得到的结果与实验现象有很大误差;采用真实流体状态方程所进行的仿真可大幅减小这个误差,但结果仍不理想.指出:跨/超临界喷射对燃烧稳定性的影响是航空航天领域的研究方向,而内燃机领域则更关注跨/超临界喷射对短暂雾化过程以及燃烧效率的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液态燃料跨/超临界喷射研究进展
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 跨/超临界 液态燃料 喷射
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 TK401
字数 4900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘卫明 3 1 1.0 1.0
3 王圳 2 0 0.0 0.0
7 吕田 5 5 2.0 2.0
13 兰健 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨/超临界
液态燃料
喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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