原文服务方: 电焊机       
摘要:
随着对列车运行速度和运载能力要求的提高,对转向架焊接构架的材质和性能提出了更为苛刻的要求.基于MAG焊工艺基础上的转向架构架焊接技术研究已经相当广阔且深入.目前,转向架焊丝虽然能满足焊接使用要求,但是在焊接过程中飞溅较大,容易出现气孔、夹渣咬边等缺陷,小电流过渡稳定性还有待提高.优良的使用操作性能、长寿命、高可靠、具备广域环境条件下服役能力的新型耐寒高韧性焊材亟待开发.新材料、新工艺将是未来的研究热点和重点.轻量化、环境友好、高可靠、长寿命以及激光焊接技术将引领未来转向架焊接制造技术更快更好地发展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车焊接转向架构架材料及性能研究进展
来源期刊 电焊机 学科
关键词 转向架构架 MAG焊 焊丝 性能 疲劳寿命
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 重点关注
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U292.91+4
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.06.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱藤辉 3 4 1.0 2.0
2 康丹丹 3 4 1.0 2.0
3 王高见 3 4 1.0 2.0
4 刘丽 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
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参考文献  (33)
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
MAG焊
焊丝
性能
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
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总被引数(次)
27966
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