山区公路路基加宽加高过程中差异沉降分析与控制

• 作者: 杨真子
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基加宽加高 差异沉降 控制
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 5-7,12
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 2251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2018.06.002

摘要

为了研究路基加宽加高过程中的差异沉降,并对其进行有效的控制,采用有限元软件ABAQUS建立模型,分析了路基无加固措施和路基旁增设挡土墙2种工况下的路基差异沉降.结果表明,增设挡土墙的路基在加宽加高过程中其差异沉降明显降低,因此它可作为山区路基加宽加高过程中控制差异沉降的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨真子		7	32	2.0	5.0