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摘要:
研究始锻温度和终锻温度对汽车飞轮盘1045钢试样冲锻成形的影响,并对其冲击性能和耐磨损性能进行测试和分析,为汽车飞轮盘的工业化生产提供了试验数据.试验结果表明,当始锻温度从1 150℃提高到1 210℃、终锻温度从790℃升高到850℃,汽车飞轮盘1045钢试样的冲击性能和耐磨损性能均先提升后下降.汽车飞轮盘1045钢的始锻温度优选为1 180℃、终锻温度优选为820℃.在此优化工艺下制备的试样的冲击断口韧窝非常少、小而浅,表面磨痕较小、浅,几乎没有起皮和凹坑产生,磨损最为轻微.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冲锻成形汽车飞轮盘的冲击和磨损性能研究
来源期刊 钢铁钒钛 学科 工学
关键词 汽车飞轮盘 1045钢 冲锻成形 始锻温度 终锻温度 冲击性能 耐磨损性能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 钢铁冶金与材料
研究方向 页码范围 168-172
页数 5页 分类号 TG115.5
字数 语种 中文
DOI 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 36 78 6.0 6.0
2 曹源 11 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车飞轮盘
1045钢
冲锻成形
始锻温度
终锻温度
冲击性能
耐磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
钢铁钒钛
双月刊
1004-7638
51-1245/TF
大16开
四川省攀枝花市东区桃源街90号攀枝花钢铁研究院有限公司
1980
chi
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