城市道路交通控制子区划分策略研究

• 作者: 张良智 陈翠娇
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制子区划分 划分算法 交通诱导与控制
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 351-358
• 页数: 8页
• 分类号: U49

摘要

由于城市道路系统的复杂性、随机性、动态性等特点,对整个路网进行统一的交通诱导与控制显然是不现实的。因此要实现有效的交通诱导与控制,应该根据城市空间和功能的发展变化来对整个交通网络系统进行分区。本文从静态方法、动态方法阐述了交通控制子区划分的研究现状并指明其中存在的不足,给出了根据节点状态进行交通控制子区划分的原则,详细设计交通控制子区划分算法。最后运用标准测试网络Sioux Falls网络对划分算法进行验证。实例分析表明,该算法能够实现有效的交通诱导与控制,缓解交通拥堵。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张良智		14	36	4.0	6.0
2	陈翠娇		3	0	0.0	0.0