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摘要:
采用装有羟基聚丁二烯(HTPB)与高能推进剂的多种规格固体火箭发动机,对工程应用的5种炭/炭(C/C)复合材料和2种石墨喉衬进行地面点火试验.揭示碳基材料喉衬烧蚀率与喷管热环境的燃气特性、燃烧室压强,以及材料本体特性等三要素的关联度,并与其他国家同类型材料进行了对比.结果表明,喷管热环境的燃气氧化性组分浓度和燃烧室压强对碳基材料喉衬烧蚀率有较大影响.压强是影响烧蚀率的第一要素,压强增加1倍,烧蚀率增大1.8~2.6倍;燃气氧化性组分浓度是影响烧蚀率的第二要素,HTPB H2 O的摩尔浓度比高能推进剂高1.26倍,因而烧蚀率增大51.6% ~65.1%.在碳基材料喉衬中烧蚀率最低的是热解石墨;其次是整体毡C/C、针刺炭纤维C/C、轴编4D C/C、绕纱(穿刺)3D C/C及T705石墨等处于同一水平;而径编4D C/C喉衬烧蚀率偏高.整体而言,中国碳基喉衬材料与其他国家同类材料相比,其烧蚀率基本相当或略优.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 喷管热环境对碳基材料喉衬烧蚀率的影响
来源期刊 新型炭材料 学科 工学
关键词 固体火箭发动机 喷管喉衬 C/C复合材料 石墨 烧蚀率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 442-448
页数 7页 分类号 TQ342+.74
字数 5276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞珍 35 194 8.0 11.0
2 苏君明 16 84 6.0 8.0
4 肖春 14 22 2.0 3.0
5 薛宁娟 7 19 2.0 4.0
7 孙建涛 9 25 4.0 4.0
8 周绍建 15 64 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
喷管喉衬
C/C复合材料
石墨
烧蚀率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型炭材料
双月刊
1007-8827
14-1116/TQ
16开
太原市165信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1787
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3
总被引数(次)
28123
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