求解直升机协调转弯状态的GA-SM配平与验证

• 作者: 刘春 王巍
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 协调转弯 配平 遗传算法 单纯形法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 71-76
• 页数: 6页
• 分类号: V212.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20180529.001

摘要

为了能快速搜索到直升机定常飞行状态的最佳平衡点,在分析直升机飞行仿真系统模型的基础上,建立了满足配平问题的目标函数,提出了一种基于混合遗传算法的配平计算分析方法.旋翼气动模型集成了桨叶的挥舞运动、旋翼动态入流模型和非定常动态失速气动模型.以直升机整机动力学模型为基础,详细推导出协调转弯状态下的约束条件和配平控制量.以UH-60A直升机为研究对象,进行了协调转弯的全机配平计算,并与飞行试验数据进行了对比验证.结果表明:脚蹬配平值误差较大,造成误差的可能原因是尾桨倾斜的附加垂向力引起了纵向、横向和航向全耦合;其他配平结果与飞行试验数据吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春	沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室	68	262	10.0	12.0
2	王巍	沈阳航空航天大学民用航空学院	78	300	9.0	14.0