基于CFD的DTMB船舶艏部型线优化研究

• 作者: 冯佰威 常海超 蔡寒冰
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船型优化 径向基函数插值 型值点 兴波阻力
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U661.31+2
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2018.06.003

摘要

为实现船型的参数化变换,对径向基函数插值技术进行了改进,提出了一种基于型值点的船型变换方法.为验证该方法的实用性,将船型变换模块与CFD软件及遗传算法相结合,开发了基于CFD的船型优化平台,并对DTMB5415船型进行了减阻优化设计.结果表明:提出的基于型值点的径向基函数插值方法具有较好的工程实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	46	302	10.0	15.0
2	常海超	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	21	191	8.0	13.0
3	蔡寒冰	武汉理工大学交通学院	3	0	0.0	0.0