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摘要:
为了制定合理的集装箱码头泊位岸桥资源调度计划,提高码头作业效率和客户满意度,基于离散泊位布局,建立了以在港集装箱船总的服务成本最小为优化目标的动态泊位岸桥协调调度模型.设计了遗传算法对模型求解,通过将部分约束条件嵌入算法结构简化了模型求解难度,并对算法迭代过程中的不可行解采用逐时刻基因调整策略进行修复.经过若干算例的数值实验,验证了模型和算法的可行性和有效性.
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遗传算法
内容分析
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文献信息
篇名 离散泊位布局下的泊位岸桥动态协调调度
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 离散泊位 动态协调调度 遗传算法 集装箱码头
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 265-270
页数 6页 分类号 TP301.6|U691.3
字数 5293字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1607-0068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巍 大连海事大学数学系 30 236 7.0 14.0
2 杨劼 大连海事大学交通运输管理学院 5 32 3.0 5.0
3 高红 大连海事大学数学系 16 97 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
离散泊位
动态协调调度
遗传算法
集装箱码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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