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摘要:
为解决西湾露天煤矿坑口东帮220 t和30~70 t级自卸卡车交叉问题,对露天矿运输系统进行优化设计,取消原红绿灯控制系统,修建坑口分离式立交钢栈桥,应用露天开采技术和公路与桥梁理论,不仅避免了大小车交叉通行,有效解决了作业效率低、人工成本高等问题,同时也满足了生产要求,减少东帮出入沟的车流密度,确保安全高效生产.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 坑口立交钢栈桥在西湾露天煤矿的应用
来源期刊 露天采矿技术 学科 工学
关键词 露天煤矿 钢栈桥 开拓系统 车流密度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 采矿工艺及技术
研究方向 页码范围 10-13,17
页数 5页 分类号 TD824
字数 4445字 语种 中文
DOI 10.13235/j.cnki.ltcm.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷志勇 8 12 3.0 3.0
2 李宗轩 3 6 1.0 2.0
3 刘勇 3 0 0.0 0.0
4 王丕亮 1 0 0.0 0.0
5 郭阳阳 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
露天煤矿
钢栈桥
开拓系统
车流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
露天采矿技术
双月刊
1671-9816
21-1477/TD
大16开
辽宁省抚顺经济开发区滨河路11号
8-33
1985
chi
出版文献量(篇)
4955
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11681
论文1v1指导