基于OptiStruct后排座椅结构拓扑与参数优化的应用研究

• 作者: 卢磊 李啟定 谭纯 黄政平
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 骨架设计 拓扑优化 弯矩等效
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83+6
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.010

摘要

骨架设计在座椅设计中担任极其重要的地位,传统的骨架布局依靠经验设计,不仅会降低设计效率,还得不到最优的骨架布局方案.应用弯矩等效原理对圆管截面和矩形截面进行转换,并使用OptiStruct对某款汽车座椅后排进行拓扑优化,根据拓扑结果提出3个优化方案,对其进行安全带固定点及行李箱冲击仿真.研究结果表明:基于弯矩等效转换的力学依据可靠有效,能将管架结构有效地转化为优化基础模型,采用拓扑优化方法可以得到最优的座椅构件布局结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李啟定		1	0	0.0	0.0
2	黄政平		1	0	0.0	0.0
3	卢磊		1	0	0.0	0.0
4	谭纯		1	0	0.0	0.0