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摘要:
文章通过优化平衡轴系统中的张紧器、张紧力和惰链轮位置等相关参数来解决平衡轴系统运动过程中波动性大的问题.
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文献信息
篇名 某发动机平衡轴系统优化分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机 平衡轴系统 波动
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 汽车仿真与测试
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U464
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世来 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 21 14 2.0 3.0
2 孙秀毅 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 9 8 2.0 2.0
3 沙宾宾 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
平衡轴系统
波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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