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GNSS多系统组合测速模型与精度分析
GNSS多系统组合测速模型与精度分析
作者:
吴超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GNSS
测速
原始多普勒
相位导出多普勒
摘要:
基于GPS多普勒测速原理,建立了GNSS多系统组合测速数学模型,结合实测数据对GNSS多系统组合的原始多普勒测速、相位一阶中心差分导出多普勒测速及二者组合测速精度进行了分析.结果表明,GNSS多系统组合能够显著提高原始多普勒测速及导出多普勒测速的精度,同时能够在一定范围内提高原始多普勒与导出多普勒组合测速的精度;采用原始多普勒与相位导出多普勒观测值组合,GNSS单系统时能够有效地提高测速精度,GNSS多系统组合效果不明显.
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卫星导航定位系统
天文导航系统
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GNSS测姿系统天线设置及精度分析
全球导航卫星系统
测姿
天线设置
精度分析
炮口测速装置测速精度影响因素分析
炮口测速装置
火炮
后坐速度
天幕靶
测速精度
内容分析
文献信息
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文献信息
篇名
GNSS多系统组合测速模型与精度分析
来源期刊
全球定位系统
学科
地球科学
关键词
GNSS
测速
原始多普勒
相位导出多普勒
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
95-101
页数
7页
分类号
P228.4
字数
3453字
语种
中文
DOI
10.13442/j.gnss.1008-9268.2018.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴超
中国铁路设计集团有限公司测绘地理信息研究院
1
1
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测速
原始多普勒
相位导出多普勒
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
全球定位系统
主办单位:
中国电波传播研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-9268
CN:
41-1317/TN
开本:
大16开
出版地:
河南新乡138信箱3分箱
邮发代号:
36-219
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
2316
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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