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摘要:
为使拦截弹拦截高速机动目标时,具有快速产生较大过载的能力,提出一种直接力/气动力复合控制方法.该方法采用大姿控力矩,能够快速建立拦截弹的攻角.理论计算了引入直接力提升导弹过载响应性能的能力,对比分析了纯气动力控制和直/气复合控制过载响应能力,仿真结果表明,采用纯气动力控制很难大幅提升系统过载响应速度,而利用大姿控力矩直/气复合控制,系统过载响应速度能够显著提升,使控制效果达到最优.
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文献信息
篇名 大姿控力矩直/气复合控制方法研究
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 复合控制 姿态控制 过载 最优控制 滑模 响应时间
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 151-158
页数 8页 分类号 TJ765.3|TP301.6|TP391.9
字数 4155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2018.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君龙 28 182 8.0 12.0
2 张锐 15 30 3.0 5.0
3 毛柏源 中国航天科工集团有限公司第二研究院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合控制
姿态控制
过载
最优控制
滑模
响应时间
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
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