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摘要:
转子的不平衡所引起的振动是造成旋转机械故障的主要因素之一,动平衡技术是抑制或减小转子不平衡振动的重要措施.针对正在研发的大型储能飞轮转子系统,为了减少在高速运转时的不平衡,选取轮毂两端面为平衡平面,采用双面影响系数法对高速平衡下飞轮转子系统进行了研究,得到该转子系统双面不平衡量的分配,为大型储能飞轮转子系统的动平衡研究提供一种理论分析方法.
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文献信息
篇名 高速平衡下大型储能飞轮转子系统的影响系数法研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 储能飞轮 转子系统 动平衡 影响系数法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 现代制造、工艺装备
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH16
字数 1644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀华 贵州民族大学机械电子工程学院 18 48 4.0 6.0
3 尹宏 贵州大学机械工程学院 8 18 3.0 4.0
4 姚宏 贵州大学机械工程学院 14 29 3.0 5.0
7 溥江 贵州民族大学机械电子工程学院 5 1 1.0 1.0
8 苏亚锋 贵州大学机械工程学院 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
储能飞轮
转子系统
动平衡
影响系数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
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