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摘要:
针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法.通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀两种不同阀口结构对整阀微动特性的影响进行仿真,分析并得出改善后的二节圆弧形节流槽型式能提高小流量工况下系统稳态输出流量的线性度、分辨率和控制精度,同时减小动态响应过程中主阀口的压差波动和响应时间.
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文献信息
篇名 负载敏感比例多路阀中二通压力补偿阀对微动特性的影响
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 多路阀 二通压力补偿阀 微动特性 过流面积
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 72-80
页数 9页 分类号 TH137
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈革新 燕山大学机械工程学院 21 68 4.0 7.0
2 宋佳 燕山大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
3 王维福 燕山大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
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液压与气动
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大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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