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摘要:
将一款1.5 L增压汽油机汽缸盖内进气道总管与两个支管之间的衔接区域向进气道入口方向移动12 mm,并调整衔接区域过渡圆弧半径形成不同方案.对不同气门升程所对应的各方案气道及缸内流场进行了仿真分析.通过分析仿真结果,总结了进气道衔接区域位置和衔接区域过度圆弧半径对流量系数和滚流比的影响规律.
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文献信息
篇名 进气道中部衔接区域位置与几何结构对进气道特性的影响
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 汽油机 进气道 滚流比 流量系数
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 装备应用技术
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 U463.99
字数 1279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2018.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄昌瑞 沈阳理工大学汽车与交通学院 2 1 1.0 1.0
2 张伯瑜 沈阳理工大学汽车与交通学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气道
滚流比
流量系数
研究起点
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期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
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14754
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