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一种城际高速磁浮列车运行调整方法
一种城际高速磁浮列车运行调整方法
作者:
彭勤
李勋
石阳阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际高速磁浮列车
列车运行图
运行调整
自动驾驶
摘要:
城际高速磁浮列车依据中央控制系统下发的运行图/时刻表运行.文章根据历史运营数据及流量,建立基于优化列车运行图的调整技术框架模型,并采用列车冲突检测计算方法进行校验;最后通过仿真软件对其进行验证检测,得出科学合理的运行计划及调整模型.
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文献信息
篇名
一种城际高速磁浮列车运行调整方法
来源期刊
控制与信息技术
学科
交通运输
关键词
城际高速磁浮列车
列车运行图
运行调整
自动驾驶
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
通信技术
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
U260|U268
字数
语种
中文
DOI
10.13889/j.issn.2096-5427.2018.02.014
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
城际高速磁浮列车
列车运行图
运行调整
自动驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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