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摘要:
索塔结构既作为缆索支承桥梁的主要承重结构,又是体现其整体景观的重要构件.索塔设计不仅要注重其结构类型的选择及满足受力要求,同时还应重视其造型、断面形状、外观色彩等景观设计.目前,悬索桥的索塔基本上都是H型,斜拉桥的索塔大致分为A型塔、H型塔和独柱塔三种类型,索塔塔柱截面大部分为矩形,塔柱表面大多数为平面.虽然结构简洁,但造型单一,立体感不强,缺少美学艺术特性.结合现有常规斜拉桥及悬索桥的索塔造型,提出一种A型扭转索塔设计方案,使索塔在满足结构受力的同时,又能赋予索塔特有的美观和更丰富的艺术造型.
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文献信息
篇名 缆索支承桥梁A型扭转钢壳混凝土索塔方案
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 缆索支承桥梁 扭转索塔 钢壳混凝土 组合结构
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U442.54
字数 2043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2018.05.008
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1 马玉全 4 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
缆索支承桥梁
扭转索塔
钢壳混凝土
组合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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