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摘要:
现浇湿接缝底模施工好坏直接关系到T梁桥面系现浇混凝土的质量、进度和效益,是T梁桥面系施工必须解决的关键问题.东北东部铁路通道前阳至庄河段新建铁路工程DT1标桥面系实体工程,采用带丝扣的小吊钩拉结到T梁预埋钢筋上用以紧固湿接缝底模板作为施工方案.实践表明,此方案消除了交叉作业、缩短了工期,经济效益良好.可供同类工程参考.
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文献信息
篇名 T梁桥面系现浇湿接缝底模施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 T梁桥面系 现浇湿接缝 底模板
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U443.32
字数 3361字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.04.016
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1 李文园 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
T梁桥面系
现浇湿接缝
底模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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