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基于层次分析法的列车防滑控制评价方法
基于层次分析法的列车防滑控制评价方法
作者:
刁锋
吴萌岭
朱文良
秦凌光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车防滑
层次分析法
评价方法
摘要:
通过硬件在环仿真方法,基于对防滑系统评价研究现状的研究总结,提出了综合性、全面性、适应性、强制性、可重复性等五项防滑系统性能评价方法设计原则,并基于此设计了综合多个轮轨黏着工况下防滑系统性能表现的多指标评价方法,使用离差标准化的数据处理方法对各项指标值进行归一化处理,最后基于层次分析法确立了各黏着水平下指标值的权重取值,建立了完整的防滑系统性能评价各指标值量化计算过程,为防滑控制评价提供理论依据。
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文献信息
篇名
基于层次分析法的列车防滑控制评价方法
来源期刊
交通技术
学科
经济
关键词
列车防滑
层次分析法
评价方法
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
371-380
页数
10页
分类号
F2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴萌岭
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
52
350
11.0
16.0
2
朱文良
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
5
9
1.0
3.0
3
秦凌光
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
3
2
1.0
1.0
4
刁锋
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
2
1
1.0
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2018(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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层次分析法
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通技术
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2326-3431
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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