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摘要:
为研究路面构造对轮胎接触应力分布均匀性的影响,以子午线轮胎和不同沥青混合料路面为研究对象,采用压力胶片测量系统开展了胎/路界面的接触应力分布研究,提出描述真实界面接触应力分布的数学模型,并分析胎/路接触应力分布的非均匀性及其影响因素.结果表明:经SPSS软件中的P-P图验证,胎/路接触应力分布均符合Weibull模型,可以采用Weibull模量来表征该接触应力分布的不均匀程度;汽车轮胎与沥青路面主要为点接触状态;相比荷载,路面粗糙度对轮胎接触应力分布不均匀程度的影响更显著;超载作用下,胎/路界面外侧花纹块的应力明显增大,接触应力呈凹形分布;路面凸起构造是影响胎/路界面应力集中的主要因素,胎/路界面接触应力峰值与路面构造深度能建立显著的线性回归方程,可为实际工程中的路面磨耗层设计提供理论指导.
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文献信息
篇名 轮胎与路面接触应力的非均匀性分布试验研究
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 压力胶片 接触应力 Weibull分布 均匀性 应力峰值
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 452-456,464
页数 6页 分类号 U416.2
字数 3599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2018.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学土木与交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 虞将苗 华南理工大学土木与交通学院 54 505 11.0 21.0
3 陈搏 华南理工大学土木与交通学院 8 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
压力胶片
接触应力
Weibull分布
均匀性
应力峰值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
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