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摘要:
以风冷中冷器的增压汽油机为原型,设计开发与增压发动机相匹配的集成水冷中冷器的进气歧管.通过三维仿真、发动机台架试验、整车一维仿真分析,对比验证集成在进气歧管中的水冷中冷器与原风冷中冷器性能的差异.分析结果表明:发动机外特性工况下,水冷中冷器进气压力损失比风冷减少50%;水冷中冷器的增压空气管路长度缩短60%;水冷中冷器出气温度比风冷降低3℃以上.
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排气歧管
低成本
轻质量
性能开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机水冷中冷器进气歧管设计和性能研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 风冷中冷器 集成水冷中冷器进气歧管 三维仿真 发动机台架试验 整车一维仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-70
页数 7页 分类号 TK414.2
字数 2982字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王远 12 93 6.0 9.0
2 刘双喜 67 548 13.0 21.0
3 牟连嵩 14 9 1.0 2.0
4 陈皓 8 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
风冷中冷器
集成水冷中冷器进气歧管
三维仿真
发动机台架试验
整车一维仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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