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摘要:
针对目前国内雾天高速公路管理措施过于简化、消极的问题,设计一种以自编队行驶方案为基础,以多信道通信技术为核心的嵌入式移动无线节点系统.该系统以STM32F103为主控芯片,将由GPS报文解析得到的本车位置和速度等信息通过SI4463射频模块传送给相邻车辆,以提高驾驶员对周围车辆运行状态和位置的感知能力.实验表明,该系统运行稳定,数据收发准确,能够提高雾天高速公路的安全性能和通行能力,达到交通管理部门“少封路、少降速”的要求.
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文献信息
篇名 雾天高速公路辅助驾驶系统的设计与实现
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 雾天 高速公路 自编队行驶方案 多信道通信 辅助驾驶系统
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 U495
字数 4583字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵永军 南京林业大学汽车与交通学院 41 323 9.0 17.0
2 潘义勇 南京林业大学汽车与交通学院 18 47 4.0 6.0
3 程志国 南京林业大学汽车与交通学院 2 1 1.0 1.0
4 陈鹏 南京林业大学汽车与交通学院 6 19 3.0 4.0
5 朱庆华 南京林业大学汽车与交通学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
雾天
高速公路
自编队行驶方案
多信道通信
辅助驾驶系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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