发动机前端异响的诊断分析和改善

• 作者: 程志伟
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 物理学
• 关键词: 发动机前端异响 附件皮带 正时罩 正时链条
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 环境声学
• 页码范围: 151-156
• 页数: 6页
• 分类号: O429
• 字数: 2855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16300/j.cnki.1000-3630.2018.02.010

摘要

针对设计开发初期某发动机前端在怠速和加速工况下都存在比较严重的异响问题,通过在整机台架上对附件皮带进行近场噪声测试,结合带段频率计算和噪声频谱诊断分析,得出了附件皮带是产生怠速异响的主要原因.同时对发动机正时罩进行结构改进,减小了加速工况下正时罩这类薄壁件的共振噪声;对正时链条进行优化设计,减小了正时链系统产生的阶次噪声.实测结果表明:控制好发动机前端异响的主要途径有三个方面,附件皮带的张紧力、正时罩壳体结构表面的动刚度和正时链条系统的振动冲击作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程志伟		3	2	1.0	1.0