作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
为寻找干散货运输市场长期低迷的原因,回顾近20年来波罗的海干散货指数(BDI)涨跌趋势,分析BDI与世界经济增长率的相关性,得出两者相关度下降的结论,并分析两者相关度下降的原因:经济衰退造成货运量需求不足,导致运力过剩;经济刺激计划加剧航运市场的运力过剩;船舶融资租赁业务的发展加剧航运市场的运力过剩;船舶大型化造成BDI持续低迷.
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文献信息
篇名 近20年波罗的海干散货指数与世界经济增长率相关性分析
来源期刊 水运管理 学科
关键词 波罗的海干散货指数(BDI) 世界经济增长率 相关系数
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 1-2,13
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2018.04.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李清林 北京大学经济学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
波罗的海干散货指数(BDI)
世界经济增长率
相关系数
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
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