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摘要:
山岭铁路受地形影响及车站设置需要,车站延伸到隧道的实例越来越多,燕尾式的隧道平面布置形式是其中最常见的一种,在小净距隧道施工时由于后行隧道对先行隧道的影响,造成初期支护、二次衬砌开裂及仰拱隆起等问题.文章以兰渝铁路新城子隧道两单线小净距段施工为例,分析探讨了高地应力、软岩大变形、小净距隧道支护形式及左右洞仰拱与二次衬砌的施工顺序,可为类似隧道施工与管理提供借鉴.
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文献信息
篇名 高地应力软岩大变形小净距隧道支护形式及施工顺序探讨
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 高地应力 软岩 大变形 小净距隧道 支护形式 施工顺序
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 167-175
页数 9页 分类号 U455.91
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.03.023
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作者信息
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1 卫鹏华 2 3 1.0 1.0
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
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62-197
1964
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