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摘要:
文章以自升式海洋平台桩腿直管结构为研究对象,采用简化解析法和有限元数值仿真法对其在侧向冲击载荷作用下的变形机理进行了研究.文中首先基于前期试验,对管结构的变形模式进行了简化,并利用塑性力学理论求解出管结构的碰撞力与撞深解析表达式.然后利用有限元软件ABAQUS,对管结构的动态响应进行了数值模拟,将得到的碰撞力与撞深曲线与解析结果对比,以此验证文中解析方法的准确性.该文的研究成果可以为大型平台结构碰撞性能研究提供技术支撑.
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文献信息
篇名 自升式平台管结构碰撞损伤机理研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 自升式海洋平台 管结构 载荷挠度特性 解析计算 数值仿真
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 628-635
页数 8页 分类号 U661.1
字数 4386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自力 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 92 1081 20.0 28.0
2 刘昆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 55 172 9.0 11.0
3 俞同强 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 3 1.0 1.0
4 高明星 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自升式海洋平台
管结构
载荷挠度特性
解析计算
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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